首屆i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽，力帆實力斬獲四項大獎
中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會期間，在重慶舉辦的首屆“i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”系列活動中，力帆車隊?wèi){借過人實力，在20支隊伍中突圍而出，勇奪佳績，接連獲得“自動駕駛城市交通場景挑戰(zhàn)賽一等獎”、“最佳（控制）技術(shù)獎”、“自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)勝獎”、“自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程二等獎”四項大獎，向全球展露出自動駕駛技術(shù)最新進(jìn)展和領(lǐng)先的技術(shù)集成能力。
城市交通場景挑戰(zhàn)賽一等獎
最佳（控制）技術(shù)獎
“城市交通場景挑戰(zhàn)賽”是一場綜合實力的比拼，也是其中難度最高的賽事。在“山城”蜿蜒獨(dú)特的地貌、驕陽似火的炙烤下，車隊面臨18個場景，5KM超長賽段、30-50KM城市車速、最高垂直落差140KM的挑戰(zhàn)。但力帆車隊不懼艱險，以穩(wěn)定的發(fā)揮主控全場。急彎、超車、危險避讓，在這些考驗中，力帆650EV搭載32線、16線激光雷達(dá)、北斗PTK定位系統(tǒng)、AVT相機(jī)、GPS／INS定位系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)，輕松自如應(yīng)對。泥土路、駝峰橋、施工繞行，對于不同路況的識別與應(yīng)對，也穩(wěn)如泰山，“老司機(jī)”稱號實至名歸。
自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽，主要考核L3-L4級自動駕駛前沿技術(shù)在城市真實天然道路及復(fù)雜場景中的創(chuàng)新應(yīng)用能力，全程4.1公里，包含12個場景，重點考核參賽車輛在通過含有橋梁、急彎、長上下坡、S型彎路等城市道路和紅燈路口及人行橫道、事故車輛、公交車站、擁堵、同車道前車低速行駛、車道線模糊區(qū)域等復(fù)雜交通場景時主控系統(tǒng)的決策能力與效率，相應(yīng)執(zhí)行器的精準(zhǔn)操作與控制能力。力帆650EV憑借領(lǐng)先的實力和穩(wěn)定的發(fā)揮名列前茅。
作為系列賽事的最后一場比賽，自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽在重慶禮嘉金海大道進(jìn)行，來自整車企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新公司和高校的20余支車隊參加了比賽。自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽沿金海大道全程6公里，不設(shè)任何人工場景，主要考核自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程車輛對簡單城市道路的適應(yīng)能力。針對于即將推向市場的商業(yè)化應(yīng)用的自動駕駛車輛，在容易實現(xiàn)的城市道路場景上檢驗其技術(shù)的實用、安全等性能，是各企業(yè)和高校自動駕駛技術(shù)實用化的“試金石”。而力帆車隊以第二名的好成績證明了自己在商業(yè)化情景中的領(lǐng)先地位。
領(lǐng)先的比賽成績是對力帆實力最好的證明。早在2015年，力帆就開始進(jìn)行智能汽車的研發(fā)和儲備工作，投資盼達(dá)用車，借助大數(shù)據(jù)、人工智能等，實現(xiàn)自身由傳統(tǒng)制造向智能制造的升級。
在今年5月，力帆、百度和盼達(dá)聯(lián)合研發(fā)的無人駕駛技術(shù)也正式應(yīng)用于兩江新區(qū)‘自動駕駛示范園區(qū)’，成為國內(nèi)首個實現(xiàn)‘車找人’的自動駕駛商業(yè)試運(yùn)營項目。今后力帆汽車會繼續(xù)深耕智能化，升級智能制造，打造智能新能源汽車，積極探索智慧出行解決方案。
